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載重350噸，一個(gè)輪胎就4米高的礦用卡車，作為露天煤礦的主要設(shè)備，可謂是礦井的“肌肉承載器”。

但這些身體強(qiáng)壯的“大塊頭”也會(huì)出現(xiàn)“腰酸腿抽筋”的情況，有成千上萬的配件在運(yùn)行過程中不可避免的會(huì)受損。一旦“疑難雜癥”誕生，這些進(jìn)口的“大塊頭”就不得不依賴昂貴的“進(jìn)口藥”，不僅采購(gòu)周期長(zhǎng)，成本也高。

據(jù)介紹，針對(duì)這一問題，國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)自主研發(fā)了小型“藥廠”，不僅能生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)“好藥”，還能大幅降低“藥”的使用成本。更神奇的是，這些藥物都是3D打印的。

準(zhǔn)能“小藥廠”是什么？

國(guó)產(chǎn)藥效果好。

作為大型礦山設(shè)備的“救援中心”，準(zhǔn)能設(shè)備維修中心承擔(dān)著、大型礦山設(shè)備的日常動(dòng)態(tài)巡檢維修保養(yǎng)工作。在以往的維修工作中，由于國(guó)外廠家壟斷銷售，沒有提供小配件，有“頑疾”的礦用設(shè)備需要整體更換，造成了不必要的資源浪費(fèi)，增加了采購(gòu)周期和成本。

如今，“好藥”SLA紫外光固化3D打印機(jī)已經(jīng)投入使用，可以很好地解決這個(gè)問題。可以根據(jù)需要3D打印小零件，不僅降低了維修成本，還有效提高了維修效率。

缺少什么打什么！

礦用卡車上成千上萬的配件大小形狀各異，維修時(shí)缺少配件是行業(yè)普遍存在的問題。SLA光固化3D打印機(jī)幾乎可以完美再現(xiàn)配件，可直接用于替代礦山設(shè)備的配件。

比如電控系統(tǒng)中夾具配件的形狀比較特殊，不能單獨(dú)找原廠家更換。3D打印配件應(yīng)用于礦山設(shè)備后，在操作上與原有配件基本沒有區(qū)別，但成本僅相當(dāng)于兩瓶礦泉水的價(jià)格。

半年來，SLA光固化3D打印機(jī)共打印配件100余件，成功修復(fù)礦山設(shè)備主要零部件50余件，如卡車駕駛室操作配件、卡車接觸器、IGBT門驅(qū)動(dòng)板、集成控制板結(jié)構(gòu)配件及部分絕緣配件等，節(jié)約直接成本近百萬元，開創(chuàng)了工業(yè)化3D打印技術(shù)在大型礦山設(shè)備上的應(yīng)用。

想要什么就打印什么！

礦用卡車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很難觀察其工作原理和零部件的匹配結(jié)構(gòu)。僅僅通過圖紙和常規(guī)培訓(xùn)，并不能有效提高維修人員的技能。員工迫切需要可視的透明培訓(xùn)設(shè)備。

SLA3D打印機(jī)可以打印出組件執(zhí)行動(dòng)作的機(jī)械匹配結(jié)構(gòu)，做成半分段結(jié)構(gòu)進(jìn)行展示，供維修人員深入研究使用。目前SLA光固化3D打印機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)出電動(dòng)輪總成模型(包括內(nèi)部減速器及配套結(jié)構(gòu))、電阻柵總成模型。

SLA3D打印技術(shù)是準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心7個(gè)方面449個(gè)降本增效項(xiàng)目之一，極大提升了自修復(fù)設(shè)備配件的范圍和能力水平，用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效。